News

Γιατί το Κράτος σας “Επιστρέφει” Ψίχουλα Ενώ σας Κλέβει το Ψωμί; Είναι το Fuel Pass μια πραγματική ανάσα για την τσέπη σας ή ένας οικονομικός δούρειος ίππος που υποθηκεύει το μέλλον σας; Ενώ οι αναζητήσεις για το νέο επίδομα “σπάνε τα κοντέρ”, η αλήθεια πίσω από την κρατική γενναιοδωρία είναι πολύ πιο σκοτεινή από όσο φαντάζεστε. Η εκρηκτική άνοδος των αναζητήσεων για το «Fuel Pass 2026» αποκαλύπτει μια τραγική πραγματικότητα: η ελληνική κοινωνία έχει εθιστεί στην αναμονή ενός κρατικού “φιλοδωρήματος” για να καλύψει βασικές ανάγκες. Αλλά ας μιλήσουμε με όρους πραγματικής οικονομίας και όχι με επικοινωνιακά πυροτεχνήματα. Κάθε φορά που το κράτος ανακοινώνει ένα “Pass”, στην πραγματικότητα ομολογεί την αποτυχία του να εξασφαλίσει μια ελεύθερη και λειτουργική αγορά. Το Παράδοξο του Φορολογικού Στραγγαλισμού Για να καταλάβουμε την απάτη των επιδομάτων καυσίμων, πρέπει να δούμε τις πηγές. Το κράτος δεν έχει δικά του χρήματα. Τα χρήματα του Fuel Pass προέρχονται από την υπερφορολόγηση των ίδιων των καυσίμων (ΕΦΚ και ΦΠΑ). Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία, η Ελλάδα διατηρεί διαχρονικά από τους υψηλότερους φόρους στα καύσιμα στην Ευρώπη. Η διαδικασία είναι κωμικοτραγική: το κράτος σου αφαιρεί 1 ευρώ σε κάθε λίτρο μέσω της αντλίας, παρακρατά ένα τεράστιο ποσοστό για να συντηρήσει τη δική του γραφειοκρατία και σου επιστρέφει 20 λεπτά με τη μορφή ενός “ψηφιακού pass”, απαιτώντας ταυτόχρονα να τον χειροκροτήσεις για την κοινωνική του ευαισθησία. Αυτό δεν είναι κοινωνική πολιτική· είναι ανακύκλωση κλεμμένου πλούτου με τεράστιες απώλειες στη διαδρομή. Στρέβλωση της Αγοράς και Πληθωρισμός Από την πλευρά της πραγματικής οικονομικής ανάλυσης, τα “Pass” αποτελούν καταστροφική παρέμβαση. Όταν το κράτος επιδοτεί την κατανάλωση σε μια περίοδο υψηλών τιμών, ουσιαστικά εμποδίζει την αγορά να αυτορυθμιστεί. Η επιδότηση διατηρεί τη ζήτηση τεχνητά υψηλή, επιτρέποντας στις τιμές να παραμένουν στα ύψη. Αντί το κράτος να αποσυρθεί και να μειώσει τους φόρους –κάτι που θα μείωνε οριζόντια και μόνιμα το κόστος για όλους–, επιλέγει να μοιράζει επιλεκτικά “κουπόνια”. Αυτό δημιουργεί μια στρατιά εξαρτημένων πολιτών που αντί να διεκδικούν χαμηλότερη φορολογία, ανταγωνίζονται για το ποιος θα μπει στην επόμενη πλατφόρμα του myaade. Η Ηθική της Εξάρτησης Το μεγαλύτερο έγκλημα του Fuel Pass δεν είναι οικονομικό, αλλά ηθικό. Μετατρέπει την έννοια της ελευθερίας σε έννοια επιβίωσης μέσω “δώρων”. Ο πολίτης παύει να είναι ένας αυτόνομος δρώντας στην αγορά και μετατρέπεται σε έναν ψηφιακό ζητιάνο. Η λογική των επιδομάτων είναι το απόλυτο εργαλείο ελέγχου. Όσο οι πολίτες αναζητούν “πότε ανοίγει η πλατφόρμα”, το κράτος αποφεύγει τη συζήτηση για τη ριζική μείωση των δαπανών του και τη δραστική ελάφρυνση του ιδιωτικού τομέα. Είναι μια μορφή μοντέρνας φεουδαρχίας, όπου ο “άρχοντας-κράτος” επιστρέφει ψίχουλα στους δουλοπάροικους για να διασφαλίσει την κοινωνική ειρήνη. Συμπέρασμα: Σταματήστε να Ζητάτε “Pass”, Απαιτήστε την Τσέπη σας Πίσω Αν θέλουμε πραγματικά φθηνά καύσιμα και ισχυρή οικονομία, η λύση είναι μία: Κατάργηση των επιδομάτων και ταυτόχρονη μείωση των φόρων. Κάθε ευρώ που μένει στην τσέπη του παραγωγικού πολίτη αξίζει δέκα φορές περισσότερο από ένα ευρώ που περνάει μέσα από τα γρανάζια του δημόσιου λογιστηρίου. Μην αφήνετε την επόμενη αναζήτηση στη Google να είναι για ένα “Pass”. Ας είναι για το πώς θα περιορίσουμε το κράτος στα απολύτως απαραίτητα. Η ευημερία δεν έρχεται με αιτήσεις σε πλατφόρμες, αλλά με την απελευθέρωση της οικονομίας από τους κρατικούς δεσμούς. Όσο τρέχετε για το Fuel Pass, το κράτος τρέχει προς την τσέπη σας. Ποιος θα φτάσει πρώτος;

Η έκρηξη στις παραγγελίες πλοίων για το 2026 αποκαλύπτει τη στρατηγική των Ελλήνων εφοπλιστών. Γιατί ο 20πλασιασμός στα VLCC αποτελεί θρίαμβο της ιδιωτικής οικονομίας.

Το νέο χωροταξικό στον τουρισμό φέρνει αυστηρούς περιορισμούς στις τουριστικές κλίνες και τη βραχυχρόνια μίσθωση. Μια οικονομική ανάλυση για τις επιπτώσεις του κεντρικού σχεδιασμού στην ιδιωτική περιουσία και την αγορά.

Η φετινή τουριστική περίοδος στην Ελλάδα βρίσκεται αντιμέτωπη με προκλήσεις που ξεπερνούν τη γεωπολιτική. Αναλύουμε πώς το αυξημένο κόστος μετακίνησης, οι όψιμες κρατήσεις και ο ανταγωνισμός στην Ανατολική Μεσόγειο συνθέτουν ένα σκηνικό αβεβαιότητας που απαιτεί καθαρή οικονομική σκέψη.

Η ελληνική αγορά ακινήτων μεταμορφώνεται σε θεσμικό επενδυτικό προορισμό, εγκαταλείποντας τον ευκαιριακό χαρακτήρα του παρελθόντος και αναδεικνύοντας την Ελλάδα ως ένα αναντικατάστατο διεθνές asset.

Αναλύουμε πώς οι μεγάλες αστικές αναπλάσεις στην Αττική επηρεάζουν την οικονομική ελευθερία και την ατομική ιδιοκτησία υπό το πρίσμα της ελεύθερης αγοράς.

Το πρωτογενές πλεόνασμα 4,5% που ανακοινώνει η Eurostat αποκαλύπτει τη συστηματική αφαίμαξη της ιδιωτικής οικονομίας για τη συντήρηση του κρατικού χρέους.

Οι ελλείψεις καυσίμων απειλούν τον ευρωπαϊκό τουρισμό, αποκαλύπτοντας την αποτυχία του κρατικού παρεμβατισμού και της νομισματικής αστάθειας στην παγκόσμια αγορά ενέργειας.

Η ελληνική βιομηχανία παραμένει ευάλωτη παρά τις κυβερνητικές εξαγγελίες, καθώς η εξάρτηση από την κρατική παρέμβαση εμποδίζει την πραγματική θωράκιση μέσω της ελεύθερης αγοράς.

Η ετήσια έκθεση του Γιάννη Στουρνάρα αποκαλύπτει τους κινδύνους για την ελληνική οικονομία από τον πόλεμο στη Μέση Ανατολή, αναδεικνύοντας ταυτόχρονα τα όρια της κρατικής παρέμβασης.